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意外と気付かない車のランプ切れ
乗車前点検はしっかりと
自車のテールランプやブレーキランプって、運転していても自分がそれを見る機会ってあまりありませんよね。だからか、結構ランプ切れに気づかずに走っている人を見かけますよね。
ヘッドライトは、視界がいつもより暗くなるので流石に気が付きそうですが、他のランプは気が付かないかも…。
教習所では乗車前に点検するように指導を受けているハズなのですが、実際はコンビニ等のガラスに映る自車の姿を見て気づいたりします。
高級車だと、ランプ切れの警告表示が出たりするものもあるようですが。
たまに、ブレーキと連動して（？）テールランプが消えるような状態の車が走っていたりして、ギョッとすることもあります。
ポジション灯が切れた
最近の車のランプは、LEDが使われていることが多く、それだと電球の玉切れはあまり心配ないのですが、当家のデリカD:5の純正ランプは、残念ながらLEDではありません。
と、いう訳で…
忘れたころに切れます。
今回は、右前側のポジションランプが切れました。
整備もできる大型カー用品店等で交換すると、一灯で工賃が500円+税位です。
お財布に大ダメージという訳ではないのですが、コロナの事もありますから、今回は自分で交換してみましょう。
自分で交換すれば、工賃分で安めのLEDランプが買えますしね。
デリカD:5 ポジションランプ交換
デリカD:5の右前側のポジションランプ交換はどこからする？
右前側ポジションランプはライトユニットの中にありますが、ライトには外から開けられそうな場所は無いですね…。
と、いうことで、右前側ポジションランプのソケットのある場所の説明から始めますね。
まずはボンネットを開けます。
運転席足元右側にある横向きのレバーを引きます。
結構固いですが、グイッとひくとボンネットが開きます。
この時に間違えて写真上部（矢印の上）にあるレバーを引いてしまうと、寂しく給油口が開きますので注意が必要です（汗）。
ボンネットを開けるとフロントライトの裏側にアクセスできます。
右側のライト後ろ側には、ウォッシャー液の補充口があって、覗き込んで確認しにくい場所ですが、画像の矢印辺りの上の方に目的のソケットが有ります。
のぞき込むと、こんな感じ。
矢印のソケットがポジションランプです。
目的のソケットはライトユニットと車体の隙間からも確認する事ができます。
ポジションランプ交換
ポジションランプのソケットは、反時計回りに少し回転させて引き抜くと外せます。
デリカD:5のポジションランプ（車幅灯）は
- 形状：T10
- 定格：12V5W
となっています。
近所のホームセンターで、税込み80円位でした。
右側は取り外した古い電球です。少し黒くなっていますね。
電球はさしこんであるだけです。
外すときは真っすぐ引っ張ります。入れる時には真っすぐ押し込みましょう。
振動で外れないようにでしょうか、意外と固いです。
試しに点灯してみました。OKですね。
LEDの場合には極性があるので、この段階で必ず点灯確認しましょうね。
ソケットを外した時と逆の手順でライトユニットに戻したら作業終了。
最後にもう一度点灯確認。無事にポジションランプが点灯しました。
難易度は低めなので気付いたらすぐするのが吉
ポジションランプの交換作業は、電球のソケット位置さえ判れば簡単です。
①ソケットを回して取り外し
②電球を真っすぐ引き抜く
③新しい電球を真っすぐ押し込む
④ソケットを元の位置に戻す。
これだけ。
工具も不要で所要時間は5分もかからない程度でした。
ホームセンターで目的の電球を探していた時間の方が長かった位です。
出先でポジションランプが切れたことが発覚しても、ホームセンターで電球を現地調達して駐車場で交換できる程度ですね。
整備不良で取り締まり対象になってしまうと、反則金は普通車で7000円！！ですからね。
車に乗る前にちゃんと確認しておきましょうね。
購入前にちゃんと確認しようよという話
ちゃんと確認と言えば。
デリカD5のポジションランプ、どこかで見たような…と思ったらナンバー灯と同じでした。
そういえば、以前ナンバー灯を交換した際に、電球2球入りを購入→電球1球余る→工具スペースに備蓄。これを2回…つまり同じ電球を2球持っていたのでした。
前回と同じ失敗をしてしまった…orz
